GK-123-B · 2016 · Bensín · GOLF 1.4 TSI HIGHLINE
Skýrsla búin til þann 23.08.2026
Heildar kaupeinkunnin er 72/100.
Gagnaþekja
Mikið af gögnum til staðarSegir til um hversu mikið af gögnum var tiltækt, ekki um raunverulegt ástand bílsins.
Í stuttu máli: jákvætt
Verðmat
Uppsett verð 12.600 EUR er 397 EUR (3,3%) yfir miðgildi leiðrétts verðs úr þínum 3 auglýsingum (12.203 EUR).
Mælt næsta skref
Skoðaðu athugunarefninAn inspection that is about to expire means you'll soon need a new one, with a chance of failure points that cost money.
Has the car already been checked for the upcoming inspection, and are there known points of attention?
Við APK-skoðunina fundust atriði. Þau virðast aðallega vera smávægileg (svo sem dekk eða ljósabúnaður), en þau eiga engu að síður við um þennan tiltekna bíl. Til dæmis: Band onvoldoende profiel. Ábendingar eru ekki taldar með hér.
Hafa atriðin sem nefnd voru við APK-skoðunina verið lagfærð núna þegar?
De 1.4 TSI uit de EA211-familie heeft een distributieriem. Die riem zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment open en dicht gaan en is een slijtageonderdeel met een voorgeschreven vervangingsinterval. Een riem die te lang blijft zitten kan scheuren of van de rol lopen, met kans op ernstige motorschade.
Is de distributieriem al vervangen, en zo ja bij welke kilometerstand en op welke datum?
Vissa þessa mats: Miðlungs
De DSG is een automaat met twee koppelingen. Bij onvoldoende onderhoud (olie/filter niet op tijd ververst) kan de bak happerig gaan schakelen of kunnen onderdelen sneller slijten.
Is de DSG-olie en het filter op tijd ververst, en is dat met facturen aan te tonen?
Vissa þessa mats: Miðlungs
Þetta eru tæknilegar tilkynningar (þjónustutilkynningar) frá framleiðanda til umboðsnetsins, t.d. viðgerðarleiðbeiningar, hugbúnaðaruppfærslur eða ábyrgðaráætlanir. Þetta er ekki innköllun sjálf og ekki staðfest vandamál með þessa gerð, jafnvel þótt textinn nefni innköllun.
The manufacturer has published 855 technical bulletins about GOLF, mainly about EQUIPMENT (176 of 855), ELECTRICAL SYSTEM (95 of 855), ENGINE (86 of 855). These are manufacturer communications to the dealer network (e.g. repair instructions, software updates, or warranty programs), not recalls themselves and not a confirmed model problem, even if the text mentions a recall. The count says nothing about this specific vehicle's quality.
Áreiðanleiki: Hátt
Áhættuflokkur staðsetur þessa gerð á föstum þýskum vátryggingakvarða fyrir tjónatölfræði (KH = ábyrgðartrygging, VK = full kaskótrygging, TK = takmörkuð kaskótrygging; hærra þýðir yfirleitt dýrari tjón); hann segir ekkert um áreiðanleika þessa tiltekna ökutækis.
According to the GDV rating-class register (rate year 2024), Golf has KH 11-14 (scale 10-25), VK 16-23 (scale 10-34), TK 20-26 (scale 10-33). Note: this is an index figure/rating class (an insurance statistic about the MODEL as a whole), not a failure rate and not a prediction for this specific vehicle.
Áreiðanleiki: Hátt
Based on Czech inspection data, these are the official failure points that met the threshold in this vehicle's age band: Identification of the vehicle: 4166 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Braking equipment: 16613 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Steering: 6277 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Visibility: 7311 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Lighting equipment and parts of the electrical system: 18396 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Axles, wheels, tyres, suspension: 22083 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Chassis and chassis attachments: 33367 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Other equipment: 1925 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Nuisance: 1634 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Supplementary tests for passenger-carrying vehicles of categories M2 and M3: 21 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr.
Áreiðanleiki: Hátt
Innkallanir þekktar, líklega afgreiddar fyrir þennan bíl
Innkallanirnar hér að neðan eru þekktar fyrir þessa tegund og gerð. Samkvæmt ökutækjaskránni er þessi bíll ekki með ólokna innköllun, fyrri aðgerðir hafa því líklega verið afgreiddar. Staðfestu þetta hjá umboðinu eða í ökutækjaskránni.
Bij niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Bij een niet juist gepositioneerde hitte mat kan de koppelingsaansluiting smelten waardoor remvloeistof kan weglekken en mogelijk ontbranden door contact met motoronderdelen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
Gebroken schroefveren kunnen tot controleverlies van de auto leiden met gevaar voor een ongeval.
Als het rempedaal niet meer verbonden is met de elektronische rembekrachtiger functioneert de voetrem niet meer waardoor er kans op een ongeval bestaat. In noodgevallen kan het voertuig tot stilstand worden gebracht door de elektromechanische parkeerrem te bedienen.
Een belemmering van de beschermende werking van de zij-airbag, hoofdairbag en/of gordelspanner door een vertraagde reactietijd.
Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
Bij de bestuurdersairbag kan mogelijk het remmende effect niet altijd volledig zijn en de beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn
Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
Als van de nokkenasversteller het tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
Inzittenden van de auto kunnen gewond raken door rondvliegende fragmenten.
Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden.
Verminderen van de remkracht van het betreffende wiel.
De startmotor kan oververhit raken.
Verwonden van inzittenden.
Verliezen van de controle over het voertuig.
Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Niet van toepassing
De fusees kunnen breken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar worden.
Brandstoflekkage.
Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
Uppsett verð
12.600 EUR
Uppsett verð 12.600 EUR er innan samanburðarbilsins (11.517 EUR til 12.950 EUR).
Uppsett verð úr þínum eigin 3 auglýsingum hafa verið leiðrétt fyrir kílómetrastöðu og árgerð þessa bíls, svo þau séu sanngjarnlega sambærileg.
Uppsett verð 12.600 EUR er 397 EUR (3,3%) yfir miðgildi leiðrétts verðs úr þínum 3 auglýsingum (12.203 EUR).
VW Golf 1.4 TSI Highline, iets nieuwer en minder kilometers
VW Golf 1.4 TSI Highline, iets ouder met meer kilometers
VW Golf 1.4 TSI Highline, zelfde bouwjaar en vergelijkbare kilometerstand
| Auglýsing | Árgerð | Kílómetrastaða | Uppsett verð | Leiðrétt | Samanborið við þennan bíl |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets nieuwer en minder kilometers | 2017 | 61.000 km | 12.200 EUR | 11.517 EUR | Ódýrara |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets ouder met meer kilometers | 2015 | 79.000 km | 11.350 EUR | 12.203 EUR | Ódýrara |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, zelfde bouwjaar en vergelijkbare kilometerstand | 2016 | 70.500 km | 12.850 EUR | 12.950 EUR | Sambærilegt |
Strjúktu til hliðar til að sjá alla töfluna.
Leiðréttingarregla: € 0,04 á hvern km í mun (yfir 50.000 km mun telur umframið aðeins 25%), auk 3,5% á hvert ár í árgerðarmun (samsett).
Voor dit model zijn 2 bekende aandachtspunten geïdentificeerd; reken met circa €2.700 als ze allemaal spelen. Per punt varieert dat van €300 tot €2.500, afhankelijk van welk punt daadwerkelijk speelt.
Reiknað sem eyðsla × árleg kílómetranotkun × eldsneytisverð (EU Weekly Oil Bulletin): raunveruleg upphæð úr birtu verði, ekki þumalputtaregla.
Samtals (vísbending)
265 EUR – 370 EUR/mán.
án tryggingar og verðrýrnunar
Mat byggt á opinberum skráargögnum: þyngri og stærri = dýrari í rekstri.
Þessi bíll vegur 1.378 kg (tilbúinn til aksturs). Bifreiðagjaldið hækkar með þyngdinni og er breytilegt eftir eldsneyti og héraði. Reiknaðu nákvæma upphæð á belastingdienst.nl (hollensku skattstofunni).
Forsendur þessarar vísbendingar
Söluverð 12.600 EUR, upphafstilboð 11.088 EUR (mismunur 1.512 EUR).
Svigrúm til samninga
1.512 EUR
Sterk atriði fyrir samningaviðræðurnar
Veik atriði fyrir samningaviðræðurnar
Rök fyrir lægra tilboði
Í símanum
Goedendag, ik bel over de Volkswagen Golf die u aanbiedt. Staat de auto nog te koop?
Kunt u vertellen waarom u de auto verkoopt en of het onderhoudsboekje volledig is?
Is de vraagprijs bespreekbaar, en zo ja, is er ruimte voor onderhandeling?
Við skoðunina
Zou ik het onderhoudsboekje en eventuele facturen mogen inzien voordat we een proefrit maken?
Ik zou graag een rustige proefrit maken, ook op wat hogere snelheid — is dat mogelijk?
Gezien de staat van de auto en de vergelijkingsbasis die ik heb, denk ik aan een prijs rond €11.837.
Skilaboð (app/tölvupóstur)
Goedendag, ik heb interesse in uw Volkswagen Golf. Na wat onderzoek kom ik uit op een bod van rond €11.088, mede gezien enkele bekende aandachtspunten bij dit model. Staat u open voor een gesprek hierover?
Þetta eru atriði sem fundust við fyrri APK-skoðanir á þessum tiltekna bíl, ekki almenn vandamál gerðarinnar. Þau gætu þegar hafa verið lagfærð; biddu um sönnun á lagfæringu.
| Skoðunardagsetning | Atriði sem fannst | Fjöldi |
|---|---|---|
| 10.09.2024 | Band onvoldoende profiel | 1 |
| 10.09.2024 | Bandenspanningscontrolesysteem werkt niet correctábending, ekki höfnunarástæða | 1 |
| 14.09.2022 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmábending, ekki höfnunarástæða | 2 |
Strjúktu til hliðar til að sjá alla töfluna.
Ábendingar eru athugasemdir skoðunarmannsins; bíllinn var ekki felldur vegna þeirra.
Deze Volkswagen Golf is van bouwjaar 2016 met 68.000 kilometer op de teller. De auto is voor het eerst geregistreerd in 2016, zonder importsignaal. Er zijn 3 eigenaren geregistreerd.
Is the full maintenance logbook available, and may I see it?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: "I've lost it" or "it's not included" without further explanation.
The maintenance logbook shows whether the car has been serviced on time.
When was the car last inspected, and were there any points of attention?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: Not being able to give a clear answer about the last inspection.
Points of attention from the last inspection give an indication of the car's current condition.
Has the car ever been damaged, and if so, was it professionally repaired?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: "No, never had any damage" without this being backed up by documents.
Earlier damage can affect the car's safety and value, especially if it wasn't repaired properly.
Is de distributieriem al vervangen, en zo ja bij welke kilometerstand en op welke datum?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: Een ontwijkend antwoord ("dat weet ik niet", "daar heb ik nooit op gelet") is een teken om hier extra alert op te zijn.
Dit hangt samen met een bekend aandachtspunt bij dit model: Vervangingsinterval distributieriem (EA211-motorfamilie).
Is de DSG-olie en het filter op tijd ververst, en is dat met facturen aan te tonen?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: Een ontwijkend antwoord ("dat weet ik niet", "daar heb ik nooit op gelet") is een teken om hier extra alert op te zijn.
Dit hangt samen met een bekend aandachtspunt bij dit model: DSG-automaat (dubbele koppelingsbak).
Why are you selling the car?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: A vague or evasive answer without a clear reason.
The reason for selling often gives an honest picture of any problems or the background of the sale.
How many keys come with the car?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: Uncertainty about exactly how many keys there are.
A missing second key can point to earlier loss or theft, and costs money to have made.
Is the asking price negotiable, and what is the lowest price you would accept?
Hafðu auga með tortryggilegu svari: "The price is fixed" without any explanation, while the car has been for sale for a while.
This immediately shows the room for negotiation, without you having to name a bid first.
Toegestaan in alle onderzochte milieuzones: Milieuzone Arnhem, LEZ Tilburg, LEZ Den Haag, LEZ Delft, Milieuzone Maastricht, LEZ Utrecht, Milieuzone Amsterdam, LEZ Rotterdam Maasvlakte, LEZ Amsterdam, LEZ 's-Hertogenbosch, LEZ Breda, LEZ Leiden, LEZ Rijswijk, LEZ Haarlem.
Heimild: NDW (Rijkswaterstaat, opendata.ndw.nu) + gemeente-informatiepagina's.
Vél og gerð (mat)
RáðgjöfEnn óvíst um:
Vélarútgáfa ekki ákvörðuð með vissu. Möguleg afbrigði:
Meest voorkomende versie in deze periode.
Zuiniger uitvoering met cilinderuitschakeling, herkenbaar aan 'ACT'/'BlueMotion Technology'-badge.
Ekki nefnt í auglýsingunni.
Spurðu seljanda um fyrra tjón á bílnum.
Nette Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline, bouwjaar 2016. Kilometerstand 68.000 km, in goede staat. Diverse onderhoudsbeurten bij verschillende garages uitgevoerd. Auto rijdt uitstekend en heeft geen gebreken. Twee sleutels aanwezig. Vraagprijs € 12.600, vrijblijvend te bezichtigen in Utrecht.
Síðast staðfest: 05.08.2026.
Geen vast verkort getal in de wet: BW art. 7:17/7:18 gebruikt een 'redelijke verwachting'-norm bij een handelaar in plaats van een harde 1-jaarsvloer.
Þessi vernd gildir aðeins við kaup hjá bílasala, ekki við einkasölu.
De algemene conformiteitseis (art. 7:17 BW) geldt ook bij een particuliere verkoop, maar niet dwingend: de bewijslastomkering in het eerste jaar (art. 7:18a BW) en het verbod op een 'gekocht als gezien'-clausule (art. 7:6 BW) gelden alleen bij een handelaar. Bij een particuliere verkoper moet de koper dus zelf bewijzen dat het gebrek er al was, en kan de verkoper aansprakelijkheid in beginsel rechtsgeldig uitsluiten, behalve voor een gebrek dat hij kende en verzweeg (die uitsluiting houdt dan geen stand, art. 6:248 lid 2 BW); bedrog of dwaling (algemeen verbintenissenrecht) blijft daarnaast mogelijk.
Síðast staðfest: 05.08.2026.
Kentekenregister
23.08.2026Opinber ökutækjagögn · áreiðanleiki: hátt
Grunnupplýsingar um ökutækið (árgerð, APK-skoðun, gögn tengd skráningarnúmeri).
Auglýsingatexti (seljandi)
23.08.2026Auglýsing · áreiðanleiki: miðlungs
Auglýsingagögn sem notandinn lagði fram.
Eigin samanburðarhópur
23.08.2026Markaðsgögn · áreiðanleiki: miðlungs
Samanburður við þínar eigin 3 auglýsingu(ar).
Greining (Plateop)
23.08.2026Niðurstaða · áreiðanleiki: miðlungs
Sjálfvirkt útbúin útskýring, gátlisti, spurningar og ráðgjöf byggð á gögnunum hér að ofan.
Prósentan sýnir hversu mikið þátturinn vegur. Gagnaframboð: Mikið af gögnum til staðar, telur ekki með í einkunninni, en ræður áreiðanleika greiningarinnar.
Undireinkunn upp á 100/100 þýðir: engin neikvæð merki fundust. Það er ekki sönnuð fullkomnun: undireinkunn getur verið 100 jafnvel þótt lítil gögn séu til um þann þátt.
Tvennt sem þú getur athugað sjálfstætt ókeypis:
Fullkomin kílómetrasaga (NAP, hollenska landsskrá yfir akstursmælingar)
Við sýnum reyndar opinbera matið á kílómetramælinum ("Logisch"), en ekki hverja einstaka skráða stöðu. Seljandinn getur óskað eftir fullkominni ökutækjaskýrslu með kílómetrasögu ókeypis í gegnum DigiD á rdw.nl. Biddu um þetta. Neitar seljandinn án góðrar ástæðu, er það sjálft merki.
Tjónasaga
Enginn áreiðanlegur opinber tjónagagnagrunnur er til, svo við búum engan til. Sértu í vafa um tjónasögu skaltu láta óháðan aðila skoða bílinn.
Kaupeinkunnin, áhættumatið og ráðgjöfin í þessari skýrslu byggja á sjálfvirkt útbúinni greiningu, almennri þekkingu á gerðinni og þeim gögnum sem voru tiltæk þegar greiningin fór fram. Þetta er ekki tæknileg skoðun og veitir engar tryggingar um ástand bílsins. Plateop ber enga ábyrgð á ákvörðunum sem teknar eru á grundvelli þessarar skýrslu. Ef vafi leikur á skaltu ávallt láta óháðan sérfræðing skoða bílinn áður en þú tekur endanlega ákvörðun.
Viltu þetta fyrir þinn eigin bíl?
Byrja þína eigin kaupgreiningu